STAAD.Pro CONNECT Edition V22 Update 5
(A) 分析/设计引擎 (65)
A) 01 AISC ASD第9版钢结构设计已针对悬臂构件设计进行了更新，使用参数CAN为挠度非常小的情况提供更清晰的输出。
A) 02 命令TYPE（n）FORCE SAVE中的生成力函数输出文件的函数已更新，以说明第一个值在时间t1而不是0。
A) 03 印度钢结构设计规范IS800:2007的详细输出已更新，以更正用于报告Z轴和Y轴反转的整体构件强度（弯曲+拉伸）的标题。请注意，报告的结果本身是正确的。
A) 04 NZ 3404:1997规范的钢结构设计程序已经更新，包括第8.4.2.2条中宽翼缘构件设计的替代方法，现在可以产生较不保守的设计。
A) 05 俄罗斯规范SP 16.13300.2017的钢结构设计程序现在作为商业产品提供给用户。以前版本作为技术预览提供给用户。
A) 06 几何非线性（GNL）分析已更新，以限制温度荷载的使用，这是目前不支持的。
A) 07 已更新风荷载计算流程，以改进对模型定义迎风面上面板的检测。
A) 08 当AISC 360-10使用抗震规定时，AISC 341-10模块已更新。以前，如果地震参数已指定给一个角钢截面，设计将导致设计崩溃，因为该截面不包括任何未加肋的元素。
A) 09 已更新分析引擎，以便在分析命令之前立即捕获文件中UNIT命令的不当使用，并在输出文件中报告此情况。
A) 10 印度钢结构设计规范IS800:2007设计程序流程已经更新，解决了之前超出设计程序范围的实心圆形型材的设计问题。
A) 11 AISC 360-16设计已更新，以确保如果检验包括欧洲冷弯薄壁型材（与其他截面同时检验），则可以正确执行挠度检查。以前，只有单独检查这些构件时，挠度检查才是正确的。
A) 12 印度规范IS 1893-2016中的扭转不规则性检查已更新，以包括扭转力的动力效应，通过施加第7.8.2条中定义的设计偏心距edi的荷载t。
A) 13 已更新分析引擎，以捕捉将楼板荷载应用于一组构件（其中一个或多个构件也被定义为失效构件）的情况。在这种情况下，程序会将此报告为错误并终止
A) 14 澳大利亚钢结构设计模块已更新，以纠正Miz/Miy的计算。使用第8.4.2.2条中定义的双对称矩形和方形空心截面方法的标称面内弯矩承载力现在随着β-m值从-1.0增加到1..0，降低了轴向荷载分量的承载力。此外，还对分析构件设计的kf计算进行了修正。
A) 15 澳大利亚钢结构设计程序已经更新，以确保计算轴向承载力时，不会将通常低估构件承载力的φ效应加倍。
A) 16 ACI 318-14混凝土设计批处理程序已更新，以改进矩形和T形梁的设计，仅在存在双轴力矩且梁高度大于36英寸时提供侧梁。
A) 17 AISC 360-16挠度设计程序已更新，以捕捉超出设计范围的构件，如果设计用于强度，则报告为此类构件。现在这些都被报道为非设计的。
A) 18 IS 13920-2016节点检验程序已更新，以确保检验正确确定Mc>=1.4*Mb。以前的检验可能会产生保守的结果。
A) 19 IS 13920-2016节点检验程序已更新，以确保节点检验仅在节点中的所有构件均已成功设计的情况下报告。
A) 20 对于印度规范IS801中不承受任何轴力作用的冷弯薄壁截面构件，程序更新，可以确保正确报告翘曲常数Cw和回转半径值Ry和Rz
A) 21 欧洲钢结构设计规范EN 1993-1-1:2005已经更新，以确保如果确定构件具有根据第6.2.8.（4）条确定为0 kNm的折减弯矩承载力，那么该构件将被报告为未通过检验。
A) 22 IS 800:2007钢结构设计程序已更新，以支持使用优化命令的模型，其中包括变截面构件。以前这些模型会崩溃。请注意，该例程不会更改变截面构件的轮廓。
A) 23 印度混凝土批处理设计程序IS 456-2000已经更新，以便在使用SFACE和EFACE参数时正确确定指定位置的力矩和扭矩。
A) 24 印度混凝土批处理设计IS 456-2000已经更新，以确保相互作用比和柱的截面承载力基于最终提供的钢筋，通过根据最不利的荷载工况重新计算截面承载力。
A) 25 已更新使用节点选项定义的刚性楼板质心的分析计算，以确保质量集中在隔片定义中定义的节点处。此外，在计算质心（CM）时，它仅包括节点列表中定义的节点。
A) 26 IS800 2007钢结构设计程序已更新，以说明何时使用一阶分析（使用执行分析）或p-δ分析确定分析结果。如果使用了后者，则程序将力矩放大系数Ky和Kz的值用作1.0。否则将使用目前根据第9.3.2.2条计算的数值。请注意，如果使用一阶和p-δ分析方法对模型进行分析，则程序将根据上一个荷载工况中使用的分析方法确定是使用9.3.2.2中的Ky和Kz还是1.0中的Ky和Kz。
A) 27 欧洲钢结构设计程序EN 1993-1-1已经更新，以确保如果参数ELB设置为1，即根据第cl6.2.1（7）条进行轴向荷载和弯曲检查，则如果设计未通过该检验，则作为设计的一部分进行报告。
A) 28 加拿大钢结构设计规范CSA S16-14和CSA S16-09的角钢设计已更新，目前可以使用AISC 360-10规范中给出的抗弯承载力测定方法。
A) 29 规范ACI 318、1999、2002、2005和2008的柱设计已更新，以避免报告与SKY参数和SKZ参数相关的警告，这些警告仅与规范的后续版本相关。
A) 30 IS 800-2007钢结构设计程序已更新，改进极限轴向压缩承载力的计算，确保其受到fy/gamma（m0）的限制。
A) 31 稳态分析程序已经更新，可以捕捉不完整的动力特性，包括地面运动方向或加速度或位移方法。在这些情况下，会报告错误并终止分析。此外，如果缺少加速度或位移的大小，则会报告使用的默认值。
A) 32 EN 1993-1-1的欧洲规范钢结构设计流程已更新，以确保T形截面‘c’值的计算正确，以便与表5.2一起使用。以前，它是使用两倍的翼缘厚度和两倍的根部半径来确定的
A) 33 IS 1893:2002反应谱加载程序已更新，以逆转先前版本中所做的更改，该更改在确定规范第6.4.5条规定的竖向效应时删除了2/3系数。
A) 34 AISC 360-16单角钢的设计已更新，可以更好地考虑规范第E5节中的长细比要求。
A) 35 使用AISC 360-05或AISC 360-10设计的变截面工字钢构件的Track 2输出已更新，以报告截面模量SY和SZ。这些值以前报告为0，但现在显示的值在设计中使用。
A) 36 IS 1893第4部分2015已扩展，可以支持根据第8.2.4条和表2确定最小基底剪力的规定。
A) 37 IS 800:2007设计模块已扩展到包括一个选项，以执行第12节中抗震规定的附加构件检验。当包含已定义1893荷载的荷载工况时，此选项可用。请注意，此增强不包括任何节点设计要求。
A) 38 AISC 360-16和AISC 341-16设计流程现在可以创建包含在用户报告中的数据。
A) 39 IS 800:2007设计程序已扩展，可以包括与MEMBER SELECT 方法一起使用时的长细比试验。
A) 40 加拿大钢结构设计规范CS/S16-01已经更新，确保承受非常轻荷载的构件仍然报告设计中使用的承载力值，并且截面分类按照表1中的规定已经更新。
A) 41 已更新组合中指定为桁架的构件（其中一个荷载工况已指定为地震荷载）的处理，以确保正确报告中间构件值。
A) 42 采用AISC 360-16钢结构设计规范的SELECT Optimized routine实施已更新，以确保为在后处理工作流中显示统计而生成的数据格式正确。
A) 43 刚性楼面程序已经更新，如果提供了节点列表，并且其中任何一个与成为主节点的质心（CM）的位置一致，则将其排除在从属节点之外。这可能会导致隔膜刚度中心的确定不正确。
A) 44 AISC 360-16钢结构设计程序已稍作修改，改进内存处理，这在极少数情况下可能导致设计过早终止。
A) 45 高级缆索分析中包含的索构件报告的截面位移详细信息已更新，以确保在构件起点和终点报告的值是从全局轴中初始位置的位移。此前，最终位置被报告。
A) 46 在分析过程中添加了一个附加检查，确保在分析过早停止时，分析管理程序正常终止。
A) 47 AISC 360-10设计程序已更新，解决细长比检验中的几个问题。这些之前总是基于最后一个荷载工况/设计组合，而不是针对每个工况单独考虑。这也是基于最初的横截面检验。
A) 48 AISC 360-16设计程序已更新，确保细长比的关键位置不在初始位置，报告的详细信息部分正确报告了报告的位置。
A) 49 AISC 360-16设计程序已更新，改进翘曲常数Cw的测定，当构件集合包括一般UPT型材或某些宽翼缘截面时，用于某些构件的值将不正确。
A) 50 更新了NZS 3404-1997新西兰钢结构设计程序，以改进长细比检验的报告，从而报告正确的控制荷载工况和位置。
A) 51 加拿大钢结构设计规范CSA S16-09和S16-14已经更新，可以更好地处理长细比检验，包括确保检验考虑每个截面的力。
A) 52 IS 800 2007设计程序已更新，改进确定截面分类的方法，将其作为腹板和翼缘的最小分类。
A) 53 IS 800 2007变截面工字钢截面的设计已更新，纠正用于计算Mndy值的方法。
A) 54 在分析过程中添加了一个新的测试，当模型包含主从节点命令时，该命令已从模型中删除所有自由度，在输出中报告一个警告，分析将正常终止。
A) 55 已更新冷弯薄壁设计规范IS 801，纠正计算Z型钢有效截面模量的程序。这导致配置文件没有容量，因此利用率是无限大的。
A) 56 IS 800 2007钢结构设计程序已更新，可以适用于围绕两个轴对称的型材，如圆管或方管。长轴和短轴的值应该分别是Z和Y，将被颠倒过来，尽管最终结果是正确的。
A) 57 AISC 360-05和360-10钢结构设计规范已更新，以防止在变截面圆管构件上执行AISC 341抗震检查时发生崩溃。
A) 58 哥伦比亚静力法地震荷载生成程序NSR-10已更新，已经修正在确定Mc>T0时的加速度时使用的公式
A) 59 欧洲规范EC3模块已更新，已纠正4类细长T形截面有效截面的计算，这将导致不正确的剪力滞和弯矩承载力值。
A) 60 已更新AISC 36005和AISC 360-0设计规范程序，用于设计指南9中的扭转检查，确保报告相关检查
A) 61 对空腹钢托梁（与轧制钢托梁相反）的处理方式进行了修改，当使模型中的存在这种梁时现在可以使用楼板荷载命令。以前这种梁不能使用楼板荷载命令。
A) 62 时程分析方法已更新，删除使用缺少质量选项时存在的限制。以前指定时，这将限制程序只能对所有力函数使用一个到达时间。
A) 63 IS 800 2007设计程序已更新，确保如果指定SET NO WARNING，则输出将不包括有关建议力矩放大系数的警告。
A) 64 在AISC ASD（第9版）设计程序中，对顶部和底部带有板的宽翼缘截面的截面模量计算进行了修正，以确保弯曲能力能够考虑附加板引入的额外力臂。
A) 65 对加设不同尺寸顶板和底板的宽翼缘板梁截面模量的计算进行了修正。以前，模量的确定可以将设计中使用的实际承载力提高4%。
(B) 一般GUI更新 (21)
B) 01 根据ASCE 07-2016规范，风荷载程序已更新，包括生成风荷载的选项。这已添加到物理模型和分析模型中。
B) 02 GUI已更新，稳态分析可以捕获错误定义的模型，以确保在地面运动命令后定义适当的方向。
B) 03 已更新用于处理已使用命令集SAVE STIFFNESS分析的模型的程序流程，以确保处理结果时不会导致GUI崩溃，即使这些结果未显示在GUI中。
B) 04 在物理和分析工作流中使用键盘和图标旋转模型的方法已经标准化，因此箭头指示查看器相对于模型的运动。
B) 05 GUI已经过更新，提供了一种方法来启动新模型，并将另一个模型的内容作为初始数据，以帮助更快速地创建模型。这些文件称为种子文件。示例文件夹中包含许多示例。
B) 06 GUI已经更新，以更好地处理数据文件设置为只读的模型。以前这会导致应用程序崩溃。现在，应用程序将立即要求文件另存为，以便继续进行。
B) 07 提供了一种新的分析方法，使用Bentley CONNECT服务对与CONNECT项目相关联的模型执行Optionering。这是作为本版本的技术预览提供的。
B) 08 对自动恢复系统进行了修改，使备份过程仅在模型保存一次后运行，并且在快速访问工具栏（QAT）中提供了一个附加的切换开关。
B) 09 对标准数据库中定义的冷弯型钢型材的处理进行了修改，以确保使用表中包含的值，而不是从可能导致结果差异的通用公式中重新计算。
B) 10 重新建立了产生风荷载的程序。这不会影响生成的值。
B) 11 用于另存为给定模型的例程已更新，确保如果模型包含物理模型数据，则新文件将显示在物理模型最新文件列表中。
B) 12 报告后台已更新，因此报告预览的操作现在不显示报告设置对话框。这可以通过单击可选按钮设置来实现，或者在显示报告后，单击预览窗口中的设置按钮来实现。
B) 13 当STAAD专业版和ProjectWise的同时安装在一个工作站上，新增了一个测试程序。如果ProjectWise的版本与STAAD专业版是建立在。这只是一个警告，可能没有任何效果，但对于不匹配的版本，可能存在兼容性问题。
B) 14 已更新保存方法，确保如果创建的新模型将覆盖同一文件夹中以前定义的模型，则会删除以前模型中的所有关联文件。
B) 15 改进的逻辑已应用于文件保存方法，以便当对象列表（如参数化模型中的板列表）超过配置限制时，将导致创建新行。以前有这样的情况，当这个逻辑没有被应用，并导致数据格式不正确，丢失了一行连续字符在需要的地方。
B) 16 使用物理模型工作流管理的模型在分析模型工作流中工作时，某些操作会受到限制，以免在两者之间造成冲突。物料是由物理工作流管理的例程，但它允许添加其他物料。此操作现在已被正确限制，只能在物理工作流中添加材质。
B) 17 对于General截面包含截面轮廓点的外部型钢用户表，处理方法已更新，以解决在打开STAAD时可能导致某些文件崩溃的问题。
B) 18 已更新用于创建配置文件备份的方法，以确保仅在更新后首次使用应用程序之后才进行备份。
B) 19 用于根据模型类型筛选最近使用的文件列表中的文件的方法已更新，以确保筛选器显示选定的模型类型。
B) 20 ProjectWise集成模块已更新为支持ProjectWise v10.00.03.334。
B) 21 搜索工具已更新，以确保建议的功能与当前模型相关，因此，如果打开了分析模型，则对物理模型的搜索不会提供指向不适用于分析模型的物理模型工作流的链接。
(C) 分析模型工作流程 (29)
C) 01 用于设置CAN/CSA A23.3-94混凝土设计规范的MAXMAIN、MINMAIN和MINSEC参数的对话框已更新，以确保选择记录的是钢筋尺寸而不是参数编号。
C) 02 用桁架特性定义的构件上的剪力报告已经更新，以确保自重荷载产生的力不表示为剪切荷载。当荷载转移到模型的其余部分时，构件本身没有剪力。
C) 03 当考虑轧制半径时，在构件查询对话框中改进了公制冷弯方管的挠度报告。主要结果表、图形和输出文件中的值已正确报告。
C) 04 GUI中用于显示构件最终版本的方法已更新，以确保在从规范对话框中删除定义时保持最新。
C) 05 用于编辑组合的对话框已更新，如果以前创建时没有说明，则允许添加说明。
C) 06 用于创建强迫支座和自定义强迫支座的功能区图标已更新，以确保它们打开并显示支座对话框的相应页面。
C) 07 分析模型工作流的GUI已更新，以确保如果模型来自当前物理模型，则材质定义仍受限制，并且只能在物理模型UI中修改。
C) 08 设置Eurocode 3参数EFT的对话框已更新，以确保它使用的是当前长度单位转换系数。
C) 09 用于设置欧洲规范EC3参数的钢结构设计对话框已更新，以便将设计总扭矩设置为使用当前单位。
C) 10 用于显示连接标记对话框的例程已更新，以更好地处理多屏幕设置。
C) 11 已更新连接标记例程以改进分配算法，并确保仅为已选定的余烬分配连接标记。
C) 12 动态风荷载对话框已更新，以反映应用风向支持的选项范围。
C) 13 参数化模型定义已扩展为包含一个称为子类型的附加可选类型类别，该类别进一步明确了曲面类型。当前支持的子类型类别包括WALL\u TANK和SLAB\u TANK。这些用于RCDC水池结构的混凝土设计。
C) 14 在构件查询对话框中，数据库中定义为冷成型、铝、托梁和带公制单位的木材的截面的详细信息显示不正确，数据库值转换了两次。
C) 15 已对ASCE 7 2002和20010中用于计算烟囱、储罐和类似结构结构类型的风荷载的程序进行了更新，以正确确定Kd值，该值以前取为1.0。
C) 16 ASCE 7 2010版风荷载程序已更新，默认基本风速已从85英里/小时增加到110英里/小时。
C) 17 用于确定ASCE 7风荷载的对话框已更新，以将Kz和Kzt计算值的显示限制为小数点后5位。
C) 18 ASCE 7的风荷载对话框中显示的公式已更新，与程序中其他地方使用的方法一致。
C) 19 ASCE 7（2002和2010）风荷载模块中用于h/D>25的六边形或八角形横截面的Cf默认值已修改为1.4（以前为1.5）。
C) 20 ASCE 7（2002年和2010年）风荷载模块中用于圆形横截面的Cf的默认值已经修改，以确保由D'/D确定的粗糙度得到正确确定。以前，这可能会高估粗糙度，并增加由此产生的风力。
C) 21 管理REPAT LOAD或NOTIONAL LOAD的程序已更新，以确保如果编辑了引用荷载工况的名称，则不会导致应用程序终止。
C) 22 已从GUI中删除不推荐使用的AISI 1996代码。这被2016版取代。
C) 23 启动<Ctrl+f5>分析运行的快捷键已添加到运行分析图标的工具提示中。
C) 24 加拿大钢结构规范的钢结构设计参数已经更新，允许用户为主要的拉压长细比设置限值。
C) 25 已修改用于输入数据以生成ASCE 7 2010风荷载压力的对话框，以确保如果结构类型设置为开敞标志，构件方向设置为平面，则用于设置圆形构件直径的编辑框将被禁用。
C) 26 创建新各向同性材质对话框已更新，以确保如果材质类型设置为铝，则不会添加仅与材质类型为钢时相关的Ry和Rt值。
C) 27 ASCE 7的风荷载发生器已更新，以确保阵风系数包含在规范中规定的风压中。
C) 28 已更新用于设置AS 4100钢设计规范的SGR参数的对话框，以确保记录所选值的正确索引。
C) 29 设计对话框中的命令树中添加新设计参数块的方法已更新，以确保在不需要手动刷新的情况下更新对话框。
(D) 物理模型工作流程 (28)
D) 01 渲染处理方式已更新为以星形对齐方式显示双角钢。
D) 02 在physical Modeler中，配置文件的指定已得到增强，以包含配置文件材质的详细信息。
D) 03 已更新物理模型工作流GUI，以包含目录功能区中命令的键盘快捷键。
D) 04 物理模型GUI风荷载定义现在还支持分析模型工作流中使用的ASCE-07风荷载例程。
D) 05 物理模型工作流中定义的配置文件现在从分析模型工作流中使用的同一个SQLIte数据库中获得，从而导致STD数据文件的创建更加健壮。
D) 06 物理模型定义已扩展以支持节点之间的关系。关系由控制节点确定，该节点然后根据指定的关系确定从属节点的行为。（在分析模型中称为主从节点）。
D) 07 通过使用以前仅可用于分析模型工作流的规则集，新的组合荷载工况生成器增强了物理模型工作流。
D) 08 物理模型接口已经扩展到现在包括概念荷载工况，类似于以前版本中为分析模型提供的荷载工况。这些也可以通过新的负载组合生成器自动生成（见上文）。
D) 09 支座的创建已更新，因此如果创建了自定义支座，但未定义spring/release，则不会在STD文件中生成FIXED BUT命令。
D) 10 用于执行模型完整性检查的工具已扩展到包括测试开洞命令和区域命令。
D) 11 支座生成功能已被增强，设置要强制执行的受节点位移影响的任何支座。这导致使用TR.32.8 Support Joint Displacement Specification中概述的位移模式进行分析。
D) 12 用于将数据复制到剪贴板并粘贴到电子表格中的例程已更新，以改进将无效数据粘贴到电子表格中的处理情况。
D) 13 用于检查物理模型是否已修改以及返回分析工作流时是否需要重新划分网格的测试已得到改进，以减少不必要的分析模型重建。
D) 14 已更新地震定义的创建，以确保在创建分析数据文件时使用正确的单位转换。
D) 15 添加了一个使用iTwin技术的新协作服务来启动和维护设计评审会议。这是作为技术预览功能提供的。
D) 16 荷载工况对话框已更新，用于设置动态风荷载工况，倾斜选项已作为不推荐使用的函数删除。
D) 17 物理模型工作流用于创建荷载工况的方法已更新，以确保如果已从选项对话框请求模态荷载工况，则此荷载工况将设置为STD文件中的第一个荷载工况。
D) 18 模型生成工具已经更新，以确保在对象具有关联GUID（即生成的GUID）的地方，为新对象创建新的GUID。
D) 19 GUI已更新，以支持区域设置，该设置可将逗号符号设置为十进制分隔符。但是请注意，当保存在STD文件中时，这将转换为一个句点。
D) 20 已更新时程荷载的实现，以确保成功创建分析模型，无论是否包含包含缺失质量的动态选项。
D) 21 对时程数据的处理已经更新，以捕获任何丢失的数据，如果发现不存在，这些数据将被设置为默认值。在此之前，这导致应用程序终止。
D) 22 用于确定分析模型在返回物理模型环境时已修改截面轮廓的方法已更新，以确保更新的轮廓可用于更新物理模型。
D) 23 用于从物理模型中定义的荷载工况创建分析荷载工况及其在STD文件中的位置的逻辑已得到改进，以提供两种环境中荷载工况编号的更多一致性和更容易的相关性。
D) 24 与当前模型关联的ISM存储库的显示现在在创建新模型时重置。
D) 25 显示分配给模型的加载范围的程序已更新，以确保图形更好地表示将在分析中生成的加载。
D) 26 已更新静态风定义的电子表格，以确保用于定义范围的方法反映创建定义时指定的方法。
D) 27 已更新重复模型工具，以确保变换中包含全局杆端偏移。
D) 28 从物理模型定义生成刚性膈片的程序已更新，以确保如果未定义质心，则不会在STD文件中创建主节点。以前，如果给定的刚性隔片上未定义质心，则第一个节点将用作主节点。
(F) 分析后处理工作流程 (10)
F) 01 用于生成构件查询弯矩图和剪力图的方法已更新，提供与一般分析结果一致的方法，即基于13个横截面的结果并在两者之间插值。请注意，如果发生在远离横截面位置的地方，这可能不会报告最终最大值。
F) 02 用于显示选定节点的时程结果的方法已更新，以确保在窗口的框架内显示完整的结果集。
F) 03 当使用加拿大S16-09和S16-14规范时，已更新构件查询对话框的钢结构设计表以显示设计规范。
F) 04 已修改使用缺失质量作为使用所请求模态计算的荷载工况的选项，以允许在后处理工作流中查看结果。
F) 05 在构件查询对话框中显示设计统计详细信息的方法已更新，以解决AISC 360-16设计时的单位转换问题，并设置为使用最小Track 0输出。
F) 06 已更新使用AISC 360-10设计的构件的构件查询对话框，以便针对临界荷载情况报告长细比检查的详细信息
F) 07 一个设计的后处理已经得到改进，该设计包括用于构件集合的多个设计，例如CHECK CODE MEMBER 1 TO 10，并且没有使用唯一的PARMATER（n）进行，因为这被报告为一个重复的参数块。这只是使用ASIC 360-16时的一个问题，因为每个设计集合都应该是可识别的，并且在设计报告布局中使用。
F) 08 后处理工作流用于访问分析结果的方法已合理化，以提高构件查询和构件关系图的一致性。
F) 09 用于显示动画对话框的方法已更新，以防止在结果功能区中单击动画图标时出现两个对话框实例。
F) 10 提供了一种新的方法来帮助在结果不可用时进入后期处理工作流，现在提供了运行分析的选项，使其成为一个更快的过程。
(G) 其他设计后处理工作流程 (13)
G) 01 当与非中文界面一起使用时，提供了与中国规范GB50017-2003相关的钢结构连接设计信息。
G) 02 STAADPRO中的Job信息将作为高级混凝土设计工作流的一部分传递给RCDC应用程序的模型现在被处理，以确保存在任何无效字符，这些字符在传输过程中会失败，并被转换为下划线字符。
G) 03 欧洲规范EC8地震检验已得到改进，以确定使用公制单位时的高程规则性检查。
G) 04 增加了一个新的后处理工作流程，等同于以前作为独立安装交付的SSDD应用程序。
G) 05 旧的混凝土设计工作流程已被删除的新文件，并替换为有限的高级混凝土设计工作流程在最后一个版本已正式从这个版本中删除。
G) 06 更新Steel AutoDrafter工作流，以支持用户提供的表（UPT）中定义的截面。
G) 07 更新钢连接工作流中使用的AISC螺栓数据库，匹配AISC 360表J3.1中的详细信息。
G) 08 高级混凝土设计工作流程中包含的RCDC模块已更新至v09.04.00。请参阅RCDC帮助和Bentley Communities博客，了解已实施更改的详细信息。
G) 09 在Steel AutoDrafte工作流中生成的图纸已更新，以便报告截面明细表的表格而不仅仅是型钢截面
G) 10 STAAD.Pro 中的节点设计模块已经更新至RAM Connection 版本v13.3。
G) 11 Steel AutoDrafer工作流例程已更新，以支持在文件名或路径中使用非标准ascii字符的模型。
G) 12 当在一个单位系统中定义并使用不同的长度单位绘制构件时，已更新Steel AutoDrafter工作流，以改进构件长度的转换。
G) 13 Steel AutoDrafter工作流已更新，以允许更多的UI本地化。
(H) 交互设计 (02)
H) 01 ISM互操作程序已更新，以捕获具有面压力载荷的无效数据，但没有参考面元素的模型，构件分布荷载，但无构件参考等。之前同步会导致应用程序冻结，并需要外部终止。
H) 02 已更新物理建模工作流中的ISM互操作，向ISM中定义的配置文件添加名称/描述，而不添加任何名称/描述，因为在STAAD.PRO环境要求这样，并导致导入挂起。
(I) 编辑器，查看器和其他模块 (05)
I) 01 脚本编辑器已更新为使用版本10.41 o WinWrap。
I) 02 编辑器已更新为使用2019版本的ActiPro语法编辑器组件19.1.0.685。
I) 03 中国型钢截面数据库中提供的Pipe截面范围已更新，删除不受支持的重复截面，这将导致程序将其识别为不正确的命令。
I) 04 制造商的数据库包括在STAAD.PRO已重新格式化，以便它们以自己的方式显示，而不是显示特定国家的一部分。
I) 05 中国H型钢表中HT型材的尺寸已更新，以提供更精确的腹板和翼缘厚度。
(J) OpenSTAAD (15)
J) 01 OpenSTAAD函数GetModalParticipationFactors已替换为GetMassParticipationFactors，反映输出的数据是质量参与系数而不是模态参与系数。后者可以使用命令集participation FACTOR获得和报告。
J) 02 以下OpenSTAAD函数已更新，以确保它们已正确初始化：GetLoadListCount（）、GetLoadCountInLoadList（）、AddAutoLoadCombinations（）。
J) 03 一个新的OpenSTAAD加载函数AddWindDefinitionASCE7Parameters已经创建，用于将ASCE 7风载添加到STAAD.PRO模型。
J) 04 更新了两个OpenSTAAD属性函数，容纳从16到19个值获得的更大的属性详细信息数组。GetBeamSectionPropertyValuesEx（）和GetSectionPropertyValuesEx （）。
J) 05 添加了一个新函数GetAreaOfPlates。有关更多详细信息，请参阅OpenSTAAD文档。
J) 06 开发了新的OpenSTAAD函数来删除模型中的主从节点定义，Property.DeleteAllMasterSlaverRelations。
J) 07 添加了新的OpenSTAAD函数以提供包含名义荷载的加载功能包括:- Load.AddNotionalLoad(), Load.GetNotionalLoadCount(), Load.GetNoLoadFactorDirectionInNotionalLoad(), Load.GetNotionalLoadByIndex(). 更多细节请参阅OpenSTAAD文档。
J) 08 添加了新的OpenSTAAD函数来定义直接分析属性。添加定义， Load.AddDirectAnalysisDefinitionParameter(). 删除参数， LOAD.DeleteDirectAnalysisDefinitionParameter() and Load.DeleteDirectAnalysisDefinition() 删除所有的定义块。更多细节请参阅OpenSTAAD文档。
J) 09 增加了一个新功能，用一个命令在OpenSTAAD中创建多个板，Geometry.CreateMultiplePlates(). 输入是板的Id号和板排列。 更多细节请参阅OpenSTAAD文档。
J) 10 GetMemberSpecCode函数被设计用来提供任何指定规范的详细信息，它已经被更新，以确保它返回与用户文档中概述的指定规范相关的值。
J) 11 OpenSTAAD函数 Output.GetBasePressures() function 已更新，以更正用于获取分析计算值的方法。
J) 12 添加了一个新函数，以帮助从标准数据库配置文件表以及所有可能的附加属性定义宽翼缘截面，Property.CreateWideFlangePropertyFromTable(). 更多细节请参阅OpenSTAAD文档。
J) 13 该函数允许定义用户表范围的宽翼缘截面以及所有可能的附加属性，以定义复合轮廓, Property.AddUPTPropertyWIDEFLANGECOMPOSITE, 已经更新至所有可能选项均支持。
J) 14 添加了的OpenSTAAD函数，允许创建各种材质, Property.CreateIsotropicMaterialSteel() Property.CreateIsotropicMaterialConcrete() Property.CreateIsotropicMaterialAluminum() 和 Property.CreateIsotropicMaterialTimber(). 更多细节请参阅OpenSTAAD文档。
J) 15 函数Property.CreateBeamPropertyFromTable（）已更新，提供指定木材截面的支持。
(K) 文档和打印 (40)
K) 01 用于导航和缩放的用户报告操作图标已更新为使用当前打印体系结构。
K) 02 专题G.6.7组合梁和组合桥面板已更新，以确认仅在轧制钢宽翼缘（I形）截面上支持该能力。
K) 03 第TR.16.1节通过指定组列出的实体已更新，以澄清组的定义应在定义所有几何命令后位于文件中。
K) 04 主题TR.32.8支座节点位移特性中对应用支座位移荷载方向的描述已更新，以澄清当与位移模式一起使用时，位移方向在全局轴中给出。
K) 05 用户报告工具已更新为显示当前可用的项目。以前显示的项目（如高级查询）已被删除。
K) 06 用户报告设置对话框已更新，允许直接启动打印。
K) 07 AISC 360-10正常使用设计的用户报告已经更新，以包括每个被检查构件的构件编号。
K) 08 有关如何从关键尺寸指定圆管和方管截面的详细信息已添加到主题TR.20.1 Assigning Properties from Steel Tables。
K) 09 澳大利亚钢结构设计规范AS 4100的参数详情已在主题D2.B.Australian Codes - Steel Design per AS 4100 - 1998 > D2.B.8 Design Parameters中更新。
K) 10 EC3比利时NA柱轴向荷载验证文件已更新，以修正显示的公式。
K) 11 EC3比利时NA的验证实例已更新为平面模型。
K) 12 主题TR.32.12.3 Generation of Wind Loads中的动力风荷载详细信息已经更新，以澄清如果之前未在模型中定义质量数据，则需要质量数据。
K) 13 主题TR.31.2.7 Colombian NSR-10 Seismic Load 已更新，以澄清已实施规范的年份以及可选参数PX和PZ的详细信息。
K) 14 用户报告显示已更新为支持鼠标滚轮在打印预览中的页面之间滚动。
K) 15 加拿大钢结构设计文件主题D4.E.6构件抗力已更新，以澄清设计范围不包括任何特定的扭转设计检查。
K) 16 已从用户文档中删除了与不推荐使用的网格划分例程相关的部分.
K) 17 AISC 360设计的文件已经更新，以澄清通过使用MAIN 1（受压长细比）和TMAIN 1（受拉长细比）删除长细比检查的选项作为设计标准。
K) 19 美国AISC钢结构设计规范的参数文件已经更新，以便更清楚地说明如何使用MAIN和TMAIN控制长细比检查。
K) 20 澳大利亚AS4100钢结构设计规范的参数文件已经更新，以便更好地说明如何使用MAIN和TMAIN控制长细比检查。
K) 21 加拿大钢结构设计规范CSA S16-09和S16-14的参数文件已更新，以便更清楚地说明如何使用MAIN和TMAIN控制长细比检查。
K) 22 最近引入的显示AISC 360-16多个设计集合结果的功能已得到澄清，以确认使用参数命令定义的每个块后面只应跟随upt o 9设计命令，例如检查代码成员1到10。如果需要更多的设计命令，那么在包含第10个命令之前，还需要一个额外的参数命令。
K) 23 梁杆件查询对话框中构件的详细信息已更新，以便在钢结构设计部分中包含长细比检查的详细信息。
K) 24 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个AISC 360-10。
K) 25 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个AISI 2016。
K) 26 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个AIJ 2005。
K) 27 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 CSA S16-01。
K) 28 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 IS 456 2000。
K) 29 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 IBC seismic and response spectrum loading。
K) 30 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 UBC seismic loading。
K) 31 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 ACI concrete design。
K) 32 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 Eurocode 3 steel design including National Annexes。
K) 33 在第TR49.1节 Member Selection Specification和第TR 49.2节Member Selection by Optimization中增加了额外的说明，以澄清这些方法中设计过程所使用的逻辑。
K) 34 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 IS 800 2007 steel design。
K) 35 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 Steady State analysis。
K) 36 星型角钢选项的详细信息已添加到函数的详细信息中，, Property.CreateAnglePropertyFromTable。
K) 37 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 IS 13920 20016 concrete design。
K) 38 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 SP16 13300 2017 steel design。
K) 39 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 ASCE 7 2016 wind loading。
K) 39 安装文档扩展了验证算例的数量，包括一个 ASCE 7 2016 wind loading。
K) 40 参数化模型命令的详细信息已在主题TR.14.1参数化网格模型中进行了扩展。
(L) 许可 / 安全 / 安装 (11)
L) 01 为安装程序中包含的所有示例文件添加了预览图像。
L) 02 安装已更新，以确保STAAD Foundation Advanced模块和RCDC模块现在只安装一个Microsoft Access模块。如果是另一个版本是必需的，这应该从控制面板中的添加/删除修改安装程序来完成。
L) 03 图形用户界面中使用的许多用英文硬编码的标签都经过了修改，可以用本地化版本进行翻译。
L) 04 默认安装不包括桥面作为默认显示工作流程。
L) 05 与STAAD.PRO同时安装的STAAD Foundation程序已更新到v 9.04.00版本。请参阅SFA帮助文档以了解新的和更改的详细信息。
L) 06 安装已更新，Connection Client模块的版本更新到版本10.0.19.27。
L) 07 用于处理未完全验证的许可证的方法已更新，以确保应用程序的行为一致。
L) 08 中文版的STAAD.PRO已更新，已经包括规范SP 16.13300.2017的选项。
L) 09 为确保提供最佳的ISM互操作体验，安装包中包含最新版本的Structural Synchroniser（11.1.2.9）。
L) 10 Building Planner可执行文件现在已进行数字签名。
L) 11 已安装的验证模型的文件夹结构略有修改。